2021年，全球范围内疫情仍在延续，但总体看来，全球经济出现复苏迹象。中国经济持续增长，在疫情防控和复工复产方面表现出色，2021年实现了8%的增长，增长率仅次于印度。

      对于聚氨酯软泡行业而言，无论是原料端，还是下游应用领域，都受到了一些外部因素的影响。例如，未来预期产能过剩的隐忧、新旧产能的更替，国外极端天气的影响、出口海运费暴增的困境...

      原料端方面，环氧丙烷（PO）行业在2021年有大量的规划产能和扩产计划，现在国内60%的PO制造方法都是氯醇法，废水排放大，污染比较严重。受国家双控和环保政策影响，老旧的工艺将会逐渐被淘汰，被PO/SM和HPPO等工艺的新产能所代替。聚醚行业面临着产能过剩的问题，但高端聚醚产品仍依赖进口。

      下游应用方面，床垫行业在美国的2次反倾销措施实行后，出口美国的床垫企业受到了严重影响。第一次反倾销措施是针对中国出口到美国的床垫，第二次反倾销措施是针对东南亚等国家出口到美国的床垫。喜临门、梦百合、宜奥、远东、高裕等多家中国床垫企业的东南亚工厂，例如高裕家居在越南工厂设有工厂，梦百合、喜临门在泰国设有工厂...就软体家具而言，东南亚疫情严重，大量出口订单都回流至中国，出现了明显的增长，但由于海运费暴增，其利润空间受到挤压。

      同时，我们惊喜的发现，聚氨酯软泡下游行业也浮现出一些新的赛道。例如：舒适型内衣市场崛起，主打“无尺码”的内衣新势力异军突起；随着国外一些推荐性政策和消费者对生物基材料的关注，生物基多元醇在各个下游行业的应用受到青睐。

内容简述

√ 2021年聚氨酯软泡产业链回顾与展望

√ 原料端：环氧丙烷（PO）、TDI等产能及价格波动情况

√ 下游应用端：软体家具、汽车、鞋服等行业的消费量及供需情况 

√ 未来关注的焦点

 

问答集锦

1. 汽车座椅市场明年趋势预测？

汽车座椅市场主要还是看汽车整体的市场情况：

① 2022年伴随着缺芯问题的缓解，因缺芯而积压的需求将得到释放，乘用车的总销量将有所增长，预计整体汽车产销超过2600万辆。从而带动汽车座椅市场。

② SUV占比逐年攀升。

③ 新能源销量进一步增加，渗透率进一步提高，新势力份额扩张较快。结构优化、自发需求激活，国内（电动车）市场逐步从低端电动为主转变成中高端消费为主的市场。预计2022年，新能源汽车渗透率可能继续提升至23%，预计新能源汽车销量将超过500万台。

2. 新能源汽车相比于传统燃油车是否更倾向于选择生物基PU？

目前还没有听到这个说法。反而传统燃油车可能因为本身的研发能力、历史文化积累，以及可持续目标，相对来说在生物基材料的应用会更先进。比如本田、福特......

3. 生物基PU软泡在碳足迹有何优势？

① 根据我们得到的数据，每生产1kg生物基多元醇能减少1.4-3kg的碳排。也有一些企业生产生物基异氰酸酯能减少40%-75%的碳排，甚至能做到100%。

② 当然，减少碳排放和化学品生产的整个过程息息相关。化工企业碳排放源来自：化石燃料的燃烧（35%）、工业生产过程、外购电力/热力（62%）。

4. 生物基PU软泡明年在哪些应用方面会有较大的增幅？

长期来看，我觉得生物基PU在软体家具方面的应用更有前景：1、软体家具基数大，但还在初级阶段。2、实际应用的性能方面也是比较好的，比如在植物油多元醇适用于MDI体系，制成的软泡手感好、可以做慢回弹的床垫、枕头，添加量也比其他行业比如汽车座椅要高一些。

5. 率捷预测明年哪一个市场下游会有较大增幅？

① 汽车如果芯片供应如果能够得到解决，我觉得汽车市场还是比较向好的，毕竟基数也大。然后新能源汽车这块也是毋庸置疑的，增幅很大。

② 体育休闲方面我觉得也有较大增幅。比如一些运动鞋，运动内衣等等。女性内衣市场也是有很多机会的。

6. 聚醚2022年的价格趋势？

聚醚2022年的价格趋势需要关注PO，PO明年会有一些新增产能释放，所以我觉得明年PO整体的价格应该会下来一点（如果没有黑天鹅事件的话），聚醚价格跟随PO价格波动。来源 率捷咨询

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